岸電系統(tǒng)特性

*岸電系統(tǒng)可配置多個泊位的輸出回路，能獨立或同時向一個或多個泊位提供岸基供電，每個泊位能根據(jù)船舶電制要求輸出相應匹配的電制，即：額定輸出為三相6.0kV/50Hz、6.6kV/60Hz和440V/60HZ等電壓等級的正弦波電源。

*根據(jù)船舶握手信號，設定岸電系統(tǒng)保護閥值，即：針對不同船舶的用電負荷的要求，控制輸出負荷容量達到任意設定值時發(fā)出預報警信號，超出負荷時自動斷電；當輸出電壓、頻率連續(xù)超出CCS規(guī)范要求達5秒時，自動切斷輸出回路。

*岸電系統(tǒng)可以選擇岸側(cè)、船側(cè)兩地操作模式。

*輸出電源制式為三相三線制（中性點絕緣）。

*岸電電源設備具有故障時降容繼續(xù)使用，不間斷供電的功能，確保船舶連續(xù)安全供電。

*輸出電壓穩(wěn)壓率：0~100%負載變化時，輸出電壓穩(wěn)壓率<2.5％。電壓突變恢復到額定輸出電壓時間<0.1秒。

*輸出電壓總諧波畸變率THD<4％。

*變頻電源裝置IGBT可控整流橋，網(wǎng)側(cè)功率因數(shù)可為1。

*具有單相輸出供電功能。

*輸出頻率穩(wěn)定度：0～100％負載變化時，輸出頻率不變。（精度0.01Hz）

*變頻電源整體效率≥95％（100％負荷）

*內(nèi)置并網(wǎng)電路，自動實現(xiàn)岸側(cè)跟蹤船側(cè)電網(wǎng)并網(wǎng)轉(zhuǎn)移負載。

*變頻電源過載能力：1.25倍過載10分鐘，1.5倍過載電流30秒，2.0倍過載電流瞬間保護0.5秒。

*絕緣級別和溫升級別均為：H級 。

*變頻岸電電源設備在環(huán)境溫度＜50℃的情況下能滿負荷長時間24小時不停工作。

*保護功能：對輸入輸出電源有完善的缺相、過壓、欠壓、過流、短路、超溫,逆變器和變18.壓器過熱等保護功能及報警裝置，具備船舶電氣發(fā)生故障，通過船上控制信號，可斷開變頻裝置主開關(guān)，切斷供船舶電源。

*誤操作保護功能，系統(tǒng)具有在供電或斷電狀態(tài)下防止誤操作的功能。

*計量功能：可對輸出電源的頻率、三相電壓平均值、三相電流平均值、三相線（相）電壓、三相線電流、三相不平衡度、有功功率、無功功率、功率因素等參數(shù)顯示及計量。

*提供全面的智能化信息管理系統(tǒng)，保證操作和數(shù)據(jù)的安全完整。

*提供方便快捷的人機界面服務，豐富的各種畫面，5年的歷史數(shù)據(jù)記錄功能。

*具有三遙遠傳接口，提供供電局遠程控制功能。

*具有工業(yè)電視監(jiān)視系統(tǒng)，可適時監(jiān)視現(xiàn)場。

*完善的系統(tǒng)調(diào)試包括出廠空載調(diào)試、現(xiàn)場空載調(diào)試、現(xiàn)場輕載調(diào)試和現(xiàn)場重載調(diào)試保證了系統(tǒng)聯(lián)船的可靠性。

*變頻岸電設備能滿足港口特殊環(huán)境的要求。

岸電系統(tǒng)方案

由于外海的大型船舶的電源頻率基本為60Hz，在國外部分國家由于使用的也是60Hz電源就直接由電網(wǎng)向船舶供電。我國現(xiàn)在外海船舶也是沿用了60Hz的頻率，內(nèi)河航運船舶為5Hz。我國的電網(wǎng)頻率為50Hz，為了適合不同船舶岸電輸送的要求，這就需要我們的岸電系統(tǒng)要有50Hz和60Hz雙頻輸出。最早使用的60Hz的電源輸出是采用60Hz的電動機作為發(fā)電機用來向船舶提供電源，這樣做不僅效率低而且輸出功率低，對于現(xiàn)在要求兆瓦級向船舶的電力輸送能力的是不能用電動機做到的。現(xiàn)在岸電系統(tǒng)的容量一般在1MVA、2MVA、3MVA、5MVA及8MVA，通常2MVA、3MVA和5MVA比較適合萬噸級的船舶，應用也廣泛。比如一艘5000TEU集裝箱船總噸48000噸，最大瞬時負荷量1600kVA左右，2MVA的岸電系統(tǒng)就可以滿足供電要求，中遠丹麥號13000TEU集裝箱船單臺輔機為3000kW,靠泊后用電功率為1600kW左右，所以3MVA的岸電系統(tǒng)就可以滿足供電要求。

岸電系統(tǒng)方案分類

岸電系統(tǒng)技術(shù)通常按變頻器的電壓來區(qū)分有高壓變頻器變頻方式和低壓變頻器變頻方式兩種，按輸出電壓區(qū)分有高壓輸出（6.6kV實質(zhì)為中壓范疇，但通常人們已經(jīng)習慣稱之為高壓，如10kV高壓柜等）和低壓輸出。岸電的系統(tǒng)組成，見下框圖。

以往的方案都是采用低壓電纜上船，最多需要9根120mm²的低壓電纜。工作量大，應用極為不便，而且線路壓降大、負載能力差，不適合要求使用功率大的船舶使用。對于目前而言由于船舶要求使用功率比較大，一般都采用高壓直接上船，2根185mm²或以下的高壓電纜就可以把岸電電力傳輸?shù)酱吧稀Ｖ苯由洗母邏弘娎|其線路壓降小，負載能力遠遠超過低壓上船，對于設計兆瓦級功率岸電輸出完全沒有問題。高壓電纜上船還有個優(yōu)勢就是便于電纜的快速連接，減少船舶負載轉(zhuǎn)移時間，同時也降低了設備造價和使用成本。

以上面岸電框圖為例，由港口輸配電站10kV電纜引入至由岸電系統(tǒng)組成的港口變電所10kV高壓柜，再經(jīng)過高壓變頻柜處理成所設置的頻率和相應的電壓后，經(jīng)隔離變壓器后直接由高壓出線柜通過高壓電纜輸送至碼頭岸邊的岸電連接箱，通過高壓電纜快速連接器將船上改造好或船舶建造時裝有的超柔性電纜卷盤。

岸電設計技術(shù)依據(jù)

港口岸電系統(tǒng)建設應滿足相關(guān)行業(yè)、企業(yè)標準及相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，相關(guān)編制依據(jù)如下：

GB/T 2900.1-2008 電工術(shù)語基本術(shù)語

GB 50052-2009 供配電系統(tǒng)設計規(guī)范

GB 50053-2013 20kV及以下變電站設計規(guī)范

GB 50060-20083 110kV高壓配電裝置設計規(guī)范

GB/T 12325-2008 電能質(zhì)量 供電電壓偏差

GB/T 12326-2008 電能質(zhì)量 電壓波動和閃變

GB/T 14549-1993 電能質(zhì)量 公用電網(wǎng)諧波

GB/T 15543-2008 電能質(zhì)量 三相電壓不平衡

GB/T 15945-2008 電能質(zhì)量 電力系統(tǒng)頻率偏差

GB/T 50062-2008 電力裝置的繼電保護和自動裝置設計規(guī)范

DL/T 620-1997 交流電氣裝置的過電壓保護和絕緣配合

DL/T 621-2007 交流電氣裝置的接地

DL 5027-1993 電力設備典型消防規(guī)程

DL/T 5044-2004 電力工程直流系統(tǒng)設計技術(shù)規(guī)程

DL/T 5056-2007 變電所總布置設計技術(shù)規(guī)程

Q/GDW 214-2008 變電站計算機監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)場驗收管理規(guī)程

GB 12348-2008 工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準

JTS155-2012 碼頭岸電設施建設技術(shù)規(guī)范

IEEE80005-1-2012 Utility connections in port

GB 50217－2007 電力工程電纜設計規(guī)范

GB/T25316 靜止式岸電裝置》

IEC/ISO/IEEE80005-1 港口船舶岸電鏈接系統(tǒng)

IEC ISO IEEE80005-2 港口船舶岸電鏈接系統(tǒng)的控制及通訊

JTS155 碼頭船舶岸電設施建設技術(shù)規(guī)范

JT/T815 港口船舶岸基供電系統(tǒng)操作技術(shù)規(guī)程

JT/T 814 港口船舶岸基供電系統(tǒng)技術(shù)條件

IEC 62613 高壓岸電連接系統(tǒng)用插頭、插座和船舶耦合器

IEC 62103 電力裝置使用電子設備

CCS 規(guī)范鋼制海船入級規(guī)范

IEC 61000 電磁兼容性（EMC）